Со скольки лет по правилам можно ездить на переднем сидении

Какие удерживающие средства разрешено использовать?

Ранее в пункте 22.9 Правил дорожного движения содержалась оговорка, что использоваться могут и иные средства и устройства, позволяющие пристегнуть ребенка при помощи ремней безопасности. Теперь она исключена, и данный пункт изложен в новой редакции. Главное требование к таким изделиям сформулировано следующим образом: они должны соответствовать весу и возрасту ребенка. В данном случае правила отсылают автомобилистов к инструкциям и правилам изготовителей. При выборе устройства необходимо убедиться, что оно обладает специальным сертификатом соответствия. Нормативная база в этом вопросе следующая: обязательные критерии, которым должны соответствовать детские удерживающие устройства, содержатся в ТР Таможенного союза 018/2011. В п. 35 ТР ТС, в свою очередь, имеется отсылка к правилам ЕЭК ООН №44-04 (ГОСТ Р 41.44-2005). В данном ГОСТе выделено 5 весовых категорий и четыре вида детских удерживающих устройств.

Владелец автомобиля должен руководствоваться инструкциями изготовителя, определяющими возрастную группу детей, для которых подходит выпускаемое ими изделие. Сделать однозначный вывод о запрете определенных видов удерживающих систем или устройств нельзя, в соответствии с ПДД они должны соответствовать предъявляемым требованиям, прямых запретов Правила не содержат.

Правила перевозки детей на автомобиле в бустере

Что такое бустер и можно ли его использовать?
Бустером называется удерживающее устройство в виде небольшого сидения с
подлокотниками, без каркаса, спинки и внутренних мягких фиксаторов. Применять
его можно, если устройство соответствует ГОСТ/РСТ. Оно не сможет заменить
полновесное детское автокресло, а лишь дополнить.

Бустер не имеет спинки и боковой защиты для головы.
Поэтому маленьких детей перевозить с его помощью запрещено. Разрешено только с
7 до 12 лет. Выбор бустера должен основываться на нескольких нюансах. Материал
должен быть качественным, желательно 4-слойным: каркас, пластик, мягкий
наполнитель, тканевая обшивка.

Самыми дорогими являются пенопластовые модели — они
стоят 300-400$. Касательно параметров нужно отдавать предпочтение широким и
высоким креслам. Наконец, крепления могут быть традиционными или типа Isofix, Latch.

Каким должен быть качественный бустер:

• жёсткий каркас — пенопластовые
  конструкции сразу отметаем, так как они небезопасны, лучше выбрать пластиковые
  модели;
• наличие корректора — обычно представляет
  собой универсальную скобу, фиксируемую на штатный ремень безопасности;
• настраиваемые по высоте подлокотники —
  чем они выше поднимаются, тем лучше и мягче садятся ремни на тело ребёнка;
• мягкое, но не слишком сиденье — тут
  важна золотая середина;
• гипоаллергенный чехол — такая накидка
  плотно сядет на бустер, её легко снимать и очищать.

Девочка в автомобильном бустере
Девочка в автомобильном бустере

С какого возраста можно пересаживать карапуза в
бустер? Правильнее это делать не по возрастной группе, а по росту. Если малыш
недостаточно высок, то ездить ему следует в обычном автокресле, так как позвоночник
пока не имеет достаточной опоры

Также надо обращать внимание на массу тела
ребёнка

Как научиться выполнять повороты

Запрет на оставление ребенка в автомобиле

Коррективы, внесенные в 2017 году, затронули пункт 12.8 ПДД РФ. В нем говорится, что водитель обязан принять меры для исключения начала самопроизвольного движения автомобиля или использования ТС третьим лицом в отсутствие водителя. Так, если выполняется стоянка, категорически нельзя оставлять ребенка в машине одного. Правило распространяется на детей в возрасте младше 7 лет. Маленькие пассажиры обязательно должны оставаться в компании совершеннолетнего лица.

Исключение составляют ситуации, когда выполняется не стоянка, а остановка. Разница между понятиями заключается во времени, на которое автомобиль прекращает движение. Оба понятия приводятся в п. 1 ПДД РФ. В 2021 году остановкой называют преднамеренное прекращение движения автомобиля на время до 5 минут. Срок может быть повышен, если выполняется посадка и высадка пассажиров, а также загрузка или разгрузка транспортного средства. Если вышеуказанные требования выполняются, оставление несовершеннолетнего одного в автомобиле нарушением не считается. Однако родителю придётся доказать, что он отошел на короткий промежуток времени, если во время его отсутствия автомобиль с ребенком внутри заметит представитель Госавтоинспекции.

Со скольки лет стоит переходить от автокресла к бустеру по закону

Относительно невысокая цена бустеров позволяет менять модели по мере роста ребенка. Этим же критерием рекомендуется руководствоваться, когда на повестке дня встает вопрос о смене автокресла, ведь если ребенку максимально в нем комфортно, то не стоит спешить с пересадкой.

Если же, напротив, ему явно тесно в кресле, то впору задуматься о бустере, который сделает ощущения от поездки практически не отличающимися от взрослых. То есть в отдельных случаях имеет смысл руководствоваться не возрастом ребенка, а его весом, габаритами и комфортом.

Также читайте со скольки лет можно пользоваться «уголком» для пристегивания ребенка.

Другое дело, что крохе должно быть не менее 3 и не более 12 лет, ведь автомобильные сидения для детей разрабатывались именно под эту возрастную категорию, не исключая использование кресла, если в нем по-прежнему удобно.

Если ребенку уже исполнилось 3, то это не повод для того, чтобы скорее усаживать его в кресло. Вместо этого настоятельно рекомендуется измерить его основные физические параметры, помня о том, что оптимальными для пересадки из одного устройства в другое является 15 кг веса и 120 см роста, без достижения которых лучше не спешить.

Требования со стороны ПДД

Решение насчет перевозки детей было принято еще в 2017 году, и согласно ему, с момента рождения и вплоть до достижения 11-летнего возраста ребенок может перемещаться в транспортном средстве исключительно в специальном приспособлении, под которым может подразумеваться как автокресло, так и бустер.

Настоятельно не рекомендуется выбирать бустер без ребенка

Это значит, что выбор между полноценным креслом со спинкой и сидением – личное дело родителей, другое дело, что в силу физиологических особенностей, малышей в бустере уж точно не повозишь, поэтому все-таки имеет смысл на первом этапе пользоваться креслом, пересаживая ребенка в сидение не раньше трехлетнего возраста.

Впереди же нужно будет перевозить маленького пассажира исключительно в удерживающем устройстве, и так вплоть до 12 лет, когда уже можно ограничиваться одними только ремнями.

Подбор по весу и росту

Для тех, кто не уверен в выборе оптимального приспособления для перевозки детей, стоит привести несколько дельных советов. И прежде всего речь идет о том, что помимо бустеров без спинки, в продаже можно запросто найти и устройства с этой частью, выполненные в виде компактного стульчика. К слову, такая модель идеально подойдет для перевозки худощавых малышей невысокого роста, которые гораздо мельче своих сверстников.

Если же ребенок крупный, да еще и подвижный, то ему больше подойдет сидение без спинки, роль которой будет выполнять внутреннее оснащение самого автомобиля. Что касается фиксации, то в обоих случаях она будет одинаково надежной, предполагая жесткое крепление к автомобильным сидениям. А вот пристегиваться ребенок будет по-разному: ремешками бустера, выполненного в виде стульчика, или ремнями самого автомобиля, если доводится использовать одно только сидение без спинки.

Большое значение имеют и материал обивки, и если есть возможность, то лучше отдать предпочтение натуральным дышащим материалам.

Если же говорить о системах крепления, то сегодня наиболее часто встречается американская Latch с карабинами, европейская Lsofix с кронштейнами, а также идеальный якорный механизм Top Tether для автолюлек, притом что все они имеют свои преимущества.

Правила перевозки детей разных возрастных категорий

Также в Постановлении прописаны правила транспортировки детей разных возрастов.

До 1 года

Малышей, не достигших одного года, необходимо перевозить в специальной автолюльке. Она продаётся как в комплекте с креслом, так и отдельно. Конструкция устройства разработана специально с учётом анатомических и физиологических особенностей крох. У малышей такого возраста ещё слабо развиты мускулатура и скелет, потому для них крайне опасны резкое торможение, сильная вибрация.

@Licey-mum.ru

Перевозить новорождённых следует в горизонтальном положении: так малыш не повредит скелет и шейный отдел позвоночника в частности. Если перевозить малыша на руках, любое резкое торможение вызывает повышенную нагрузку на шейные позвонки — в этом возрасте масса головы составляет одну треть от общей массы тела, поэтому ребёнку трудно удерживать её в прямом положении.

В положении «лёжа на спине» нагрузка распределяется равномерно, поэтому новорождённые не напрягаются, а органы дыхания функционируют полноценно. Кроме того, малыш так лучше перенесёт резкое торможение.

Единственный существенный минус автолюльки — маленький срок эксплуатации. Дети растут быстро и с возрастом придётся приобретать новое удерживающее устройство.

От года до семи лет

Транспортировка пассажиров, не достигших семи лет, разрешается только в специальных удерживающих устройствах — детских автокреслах. Внешне они очень напоминают сиденья для взрослых, представляя собой как бы уменьшенную версию. Для их надёжной фиксации все современные автомобили оборудуются системой Isofix.

Если система Isofix не предусмотрена конструкцией транспортного средства, зафиксировать детское кресло можно при помощи трёхточечного ремня безопасности.

От 7 до 12 лет

Законодательство чётко оговаривает транспортировку детей от 7 до 12 лет. Однако после принятых поправок они разделяются в зависимости от расположения юного пассажира внутри транспортного средства:

Если ребёнок перевозится в салоне легкового автомобиля на переднем сиденье, он должен находиться исключительно в специальном удерживающем устройстве, оборудованном системой фиксации Isofix или штатными ремнями безопасности. Причём подушки безопасности должны быть отключены — если они раскроются при столкновении с другим автомобилем, то могут сильно травмировать маленького пассажира.
Если малыш едет на заднем ряде кресел, его следует усадить в удерживающее устройство, предназначенное для детей этой возрастной категории, или зафиксировать с помощью штатных ремней безопасности

Главное — принимать во внимание рост и массу ребёнка. Кроме того, при необходимости можно дополнительно воспользоваться бустером.

@Alterainvest.ru

Какие правила перевозки детей 2021 по новым законам?

Итак, первое, о чём следует знать всем водителям – это последнее изменение пункта 22.9 ПДД, отвечающего за требования к перевозке ребёнка в легковом автомобиле. В 2017 году были введены масштабные поправки в Правила, согласно которым изменился максимальный возраст детей, до которого его обязательно нужно возить в ДУУ – детском удерживающем устройстве (коим, к слову, является не только специальное автокресло или бустер).

Давайте сравним эти 2 редакции!

Изменение штрафа

Ранее мы писали о том, что действующе Кодекс наказаний ждёт большая реформа с обновлением многих штрафов ГИБДД. Не станет исключением и штраф за перевозку ребёнка без автокресла либо с нарушением правил его установки или с непристёгнутыми в ДУУ детьми.

• за общие нарушения правил перевозки детей штраф также останется в размере 3 тысячи рублей,
• а вот конкретно за нарушения в применении детских автокресел, включая перевозку без ДУУ, непристёгнутого ребёнка в нём или с нарушением правил его установки в автомобиле появится новый штраф в размере уже 5 000 рублей на водителя.

Однако, данные поправки пока не вступили в законную силу. Поэтому в 2021 году действует только одно общее наказание суммой 3 000 рублей.

Законодатели обещали, что новый КоАП вступит в силу в 2021 году, но конкретная дата пока не называется, так как проект нового закона дорабатывается.

Новый штраф за пьяное вождение с ребёнком в салоне

Ещё одно нововведение в новом Административном кодексе – это введение отдельной меры ответственности за управление в пьяном виде, а также отказ от освидетельствования в том случае, если в автомобиле присутствует ребёнок до 16 лет.

Таким образом, наказание за перевозку детей в состоянии опьянения будет строже:

• часть 2 статьи 21.8 нового КоАП будет предусматривать штраф 50 000 рублей и лишение прав на 2-3 года, за управление пьяным водителем с ребёнком до 16 лет в салоне автомобиля (против 30 000 рублей и лишения на 1,5-2 года, если в машине не было детей),
• часть 2 статьи 21.27 предусматривает ровно те же меры ответственности, но только в случае не подтверждённого алкогольного или наркотического опьянения у водителя, а в ситуации, когда он отказался от медицинского освидетельствования (напоминаем, что ).

Вы можете скачать и посмотреть полный текст обновлённого КоАП.

Вас также заинтересует:

• Все поправки в ПДД 2018 года, которым суждено стать неправдой
• Новый знак «пассажиры-дети» в машине по ПДД – когда вступит в силу?
• Введение штрафа за превышение до 20 км/ч и более 10 км/ч – правда или нет?

Почему моргает чек и троит двигатель ВАЗ 2114?

Транспортировка несовершеннолетних пассажиров к учебному учреждению и обратно

С 10.07.2017 начали действовать новые правила перевозки детей в школьном автобусе, распространяющиеся на транспорт, предназначенный для транспортировки несовершеннолетних пассажиров в возрасте 6-16 лет.

Основные требования к школьным автобусам для перевозки детей:

• с года изготовления должно пройти не более 10 лет (с 30.06.2021);
• ТС должно соответствовать техническим требованиям ГОСТа Р 51160-98 по конструкции и назначению;
• наличие техталона, свидетельствующего о полной исправности ТС;
• наличие спутникового навигатора ГЛОНАСС (с 30.05.2021);
• наличие тахографа, позволяющего определить режим вождения и отдыха;
• установка ограничителя скорости на 60 км/час.

Со скольких лет можно обойтись без детского кресла

В правилах дорожного движения прописано, что дети, достигшие возраста 12 лет, могут ездить, как взрослые пассажиры. Кроме того, от использования специальных удерживающих устройств можно отказаться, если рост ребёнка превышает 1,5 метра.

Если юный пассажир достиг двенадцатилетнего возраста, а до полутора метров не дорос, необходимо продолжать использовать удерживающее приспособление.

Кроме того, ПДД разрешает перевозить маленьких пассажиров старше 12 лет как спереди, так и сзади.

Любое нарушение правил перевозки карается штрафными санкциями, описанными в пункте 22.9 «Правил Дорожного Движения». Так, штраф в размере 3 000 рублей полагается в следующих случаях:

• при перевозке маленьких пассажиров в возрасте до 7 лет без применения специальных удерживающих приспособлений;
• отказ водителя покупать, устанавливать и использовать автокресла, бустеры или штатные ремни безопасности при транспортировке малышей, не достигших возраста 12 лет.

Детское удерживающее устройство — не прихоть или каприз МВД, а вынужденная мера, позволяющая сохранить жизнь и здоровье маленьких пассажиров. Чтобы уберечь себя и своих близких, не нужно пренебрегать правилами безопасности и игнорировать установленные законом нормативы.

Важно про возраст детей и автокресла

Из контекста читатель узнал, до скольки лет ребенок должен ездить в автокресле. Включительно до 12 лет

Родителям, имеющим детей, при покупке автомобиля не будет лишним обратить внимание на присутствие в салоне Isofix

Правила дорожного движения констатируют, что ребенок до 12 лет транспортируется исключительно на переднем пассажирском месте в специальном автокресле

Не важно, какого он веса и роста. Если передвигается на заднем месте, то фиксация тела специальными устройствами обязательная

Отечественная промышленность выпускает линейку автокресел для маленьких пассажиров. Есть выбор, но купить лучшее кресло помогут в специальных магазинах торговые работники.

Изменения в правилах перевозки детей в 2018 году

Вопрос, который сейчас волнует всех родителей — какие изменения в правилах перевозки детей будут в 2018 году?

Последние изменения правил перевозки детей вступили в силу 12 июля 2017 года. В 2018 году изменений не ожидается.

Далее рассмотрим общие правила перевозки детей в личных автомобилях. Следите за новостями в группе .

Требования Правил дорожного движения регулируют перевозку детей только в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX. На другие транспортные средства распространяется общее требование — обеспечить безопасность при перевозке.

Любые детские автокресла и системы должны быть сертифицированы и соответствовать требованиям правил ЕЭК ООН № 44-04 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах («детские удерживающие системы»). Исключены из ПДД «иные средства» — таким образом под запрет попадают любые автокресла, не соответствующие данному стандарту, в том числе и каркасные автокресла, не имеющие соответствующей маркировки.

RusPDD.ru на других площадках:

|   | Фейсбук | ОК | Ютуб | Телеграм

Благодарю за внимание, всего вам доброго и безопасных дорог!

Не забывайте про кнопки ниже.

По новым Правилам перевозки детей с 12 июля 2017 года есть разделение на две возрастные категории:

• младше 7 лет;
• от 7 до 12 лет.

Автокресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка — такая информация сдержится в инструкции. Перевозка грудного ребенка в кресле предназначенном для детей весом от 9 кг будет являться нарушением с соответствующим штрафом.

Нарушением будет и неверно установленное удерживающее устройство

Особое внимание следует уделить установке на переднем сиденье автомобиля

Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла и в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой.

Что это

Новые правила для перевозки малолетних детей включают в себя обязательное использование автомобильных кресел. Благодаря таким удерживающим устройствам предоставляется возможность крепко фиксировать детей в период поездки и тем самым существенно снизить вероятность нанесения им травм при чрезвычайных ситуациях на дорогах.

Нередко встречаются ситуации, при которых инспектора ГИБДД принимают решение выписать штраф даже при использовании стандартного автомобильного кресла.

Для возможности избежать наказания и достичь максимального уровня безопасности ребенка, нужно придерживаться таких правил:

• кресло подбирается в соответствии с ростом ребенка;
• устройство должно надежно фиксировать малыша;
• приобретать только качественное автомобильное кресло;
• при фиксации автокресла против движения, то обязательно отключается подушка безопасности.

Благодаря простым правилам модно исключить вероятность возникновения различного недопонимания и обеспечит безопасность ребенку.

Как выбрать бустер автомобильный для детей

Многим родителям знакома такая проблема, что ребенку становится неудобно сидеть в автокресле. Тогда встает вопрос о его смене или покупки бустера. Производители заявляют, что можно его использовать уже с четырех лет

Но важно учитывать и параметры роста. Если при примерке видно, что ремень проходит неправильно, то есть верхний ремень съезжает на лицо или шею, то стоит отложить покупку бустера

Продаются специальные держатели ремня. Но их использование абсолютно не безопасно. Обычно они сделаны из дешевого пластика и при серьезной аварии просто разломаются, совершенно не выполнив своих функций.

Также производители ставят только ограничения по массе, но есть же невысокие и полные дети, которым бустер подходит по весу, но никак не по росту. В общем, перед покупкой обязательно примеряют и смотрят, как проходит ремень безопасности. Лучше пересаживать ребенка в бустер только, когда его рост достигает 130 см, до этого момента необходимо перевозить детей в автокресле.

В следующей статье вы сможете прочитать про запрет бустеров.

Как же выбрать качественный бустер? На рынке представлены множество моделей от самых дешевых до дорогих.

Бустеры отличаются по материалам, из которого они изготовлены:

самый бюджетный вариант — это бустер из пены. Таких сидений огромное количество на рынке. Но к сожалению, они не отвечают нужной степени безопасности. При аварии основная нагрузка идет вниз, и такое кресло просто ломается под весом ребенка;
следующей вариацией идут бустеры на пластиковой основе. Но их тоже надо выбирать качественными. Ведь тонкий пластик точно так же сломается, как и первом случае

Поэтому при покупке обязательно обращают внимание на пластик, из которого сделан бустер;
самой безопасной и дорогостоящей версией будет бустер, сделанный из нескольких слоев. У него металлическая основа и обычно верхний слой выполнен из натуральных и качественных материалов

Ребенок при перевозке будет меньше потеть.

Третья модель считается самым качественным и безопасным. Также, если в машине есть крепление Isofix или latch, то стоит покупать бустер именно с таким креплением. Это обеспечит полноценную безопасность вашему ребенку во время перевозки.

При приобретении обязательно обратите внимание на ширину самой сидушки бустера между подлокотниками. Бывает узкой и в таком сиденье ребенку будет неудобно

Высота подлокотников также важна. Лучше выбирать более высокие, так как при аварии это обеспечивает меньшую нагрузку на ножки ребенка.

Важно помнить, что когда вы пересаживаете детей в бустер, то лишаете их боковой защиты от ударов. Также в таком сиденье спать ребенку очень неудобно, поэтому на дальние поездки лучше приобретать автокресло

Безопасность ваших детей зависит только от вас.

Виды удерживающих устройств

Правила перевозки детей в автомобиле предусматривают использование специальных удерживающих устройств. Как родителю сориентироваться в разнообразии и правильно выбрать автокресло.

Подробное пояснение, что представляет собой детское удерживающее устройство описано в специальных стандартах ГОСТ Р 41.44-2005. Согласно им, автокресло должно содержать следующие элементы:

• лямки и гибкие ремни с пряжками;
• регуляторы;
• крепления;
• дополнительные сиденья или противоударные экраны.

Вся конструкция должна быть организована так, чтобы в случае возникновения ДТП минимизировать опасность для ребёнка и ограничить возможную подвижность.

Сегодня устройства делятся на несколько категорий, которые определяются возрастом и параметрами юного пассажира.

1. Группа 0. Как правило, это автолюльки, рассчитаны на перевозку самых маленьких пассажиров в возрасте до полугода, вес которых не превышает 10 кг. Такие устройства имеют особый вариант крепления и устанавливаются боком относительно направления движения транспорта.
2. Группа 0+. Это удерживающее устройство также предназначено для перевозки малышей в возрасте до одного года и весом до 13 килограмм, но оно представляет собой кресло. То есть такой вариант подойдёт для детей, которые уже способны сидеть. Устанавливаются в обратную сторону от направления движения, ребёнок едет спиной вперёд.
3. Группа 1. Кресло, предназначенное для возрастной категории 9–18 килограмм. В среднем в таком устройстве можно перевозить ребёнка от года до 4 лет. Такие кресла попадаются разных типов, установить их можно как по ходу движения, так и против него.
4. Группа 2. К этой категории может относиться не только кресло, но уже и бустер. Предназначено для ребёнка от 3 до 7 лет, вес которых не превышает 25 килограмм.
5. Группа 3. Последняя категория детских удерживающих устройств, выдерживает ребёнка весом до 36 килограмм, соответственно возраст использования до 12 лет.

Последнее время нередко попадаются удерживающие устройства совмещённой категории 2–3. Они вполне соответствуют все нормам и имеют хорошие показатели.

Таким образом, в целях обеспечения безопасности пассажиров, правила перевозки ребёнка в автомобиле предусматривают обязательное использование кресла или бустера, подходящей категории до момента достижения ребёнком 12-летнего возраста. На заднем пассажирском сиденье разрешено ездить пристёгнутым стандартными ремнями с 7-летнего возраста, но это не повод экономить на безопасности юного пассажира. Также запрещено оставлять в машине ребёнка до 7 лет в момент длительной стоянки без присмотра взрослого.